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    मुखपृष्ठ » अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग में हुई प्रगति से प्रमुख उद्योगों में धातु जोड़ों के प्रदर्शन में सुधार हुआ है।
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    अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग में हुई प्रगति से प्रमुख उद्योगों में धातु जोड़ों के प्रदर्शन में सुधार हुआ है।

    अक्टूबर 21, 2026
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    मॉस्को, रूस / AsiaWire.IO / – टीवी ब्रिक्स के अनुसार, रूस और चीन के वैज्ञानिकों द्वारा विकसित एक नई अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग तकनीक धातु के जोड़ों की मजबूती को काफी बढ़ाती है और घटकों के जीवनकाल को भी बढ़ाती है। यह नवाचार दक्षिण उरल स्टेट यूनिवर्सिटी के शोधकर्ताओं ने चीनी वैज्ञानिकों के सहयोग से विकसित किया है। विश्वविद्यालय का कहना है कि इस विधि से निर्मित पुर्जे 1.9 गुना अधिक समय तक चलते हैं। यह तकनीक विशेष रूप से स्टील और एल्युमीनियम जैसी भिन्न धातुओं के बीच के जोड़ों को लक्षित करती है।

    Worker welding metal parts with bright sparks in a factory, showing stronger metal joints
    नई विधि से धातु के जोड़ों की मजबूती दोगुनी हो जाती है। (कृत्रिम कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा निर्मित छवि)

    विभिन्न धातुओं की वेल्डिंग करने से अक्सर जोड़ पर भंगुर अंतरधात्विक परतें बन जाती हैं। ये परतें आमतौर पर कठोर होती हैं लेकिन नाजुक होती हैं, जो तनाव संकेंद्रण क्षेत्रों के रूप में कार्य करती हैं और जोड़ को कमजोर कर सकती हैं। ऐसी कमजोरियों के कारण भार पड़ने पर जोड़ समय से पहले टूट सकता है। वैज्ञानिकों का उद्देश्य अपनी नई तकनीक के माध्यम से इन परतों से जुड़े टूटने के जोखिम को कम करना था। रूस के यूराल क्षेत्र में स्थित चेल्याबिंस्क विश्वविद्यालय ने यह शोध किया।

    स्पॉट वेल्डिंग के दौरान, लगभग 1,200 वाट की शक्ति वाली अल्ट्रासोनिक तरंगें लगाई जाती हैं। ये कंपन वेल्ड बनने के दौरान धातु को प्रभावित करते हैं, जिससे क्रिस्टल निर्माण को परिष्कृत करके और क्रिस्टल के आकार को लगभग पाँच गुना कम करके इसकी आंतरिक संरचना में परिवर्तन होता है। अक्टूबर की शुरुआत में प्रकाशित चेल्याबिंस्क मीडिया की प्रारंभिक रिपोर्टों में टीवी ब्रिक्स फीचर से पहले इस शोध को कवर किया गया था।

    परिष्करण से भंगुर परतें कम हो जाती हैं और हवा के बुलबुले समाप्त हो जाते हैं।

    इस प्रक्रिया से जोड़ पर मौजूद भंगुर अंतरधात्विक परतों की मोटाई लगभग आधी हो जाती है और साथ ही फंसी हुई हवा के बुलबुले भी निकल जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अधिक सघन और लचीले वेल्ड बनते हैं। परीक्षण से पता चला कि जोड़ की मजबूती दोगुनी हो गई और घटकों का जीवनकाल 90% तक बढ़ गया। शोध दल ने बताया कि इन सुधारों से दीर्घकालिक कंपन और यांत्रिक तनाव के प्रति प्रतिरोधक क्षमता बढ़ सकती है।

    विश्वविद्यालय का कहना है कि इस विधि से निर्मित जोड़ लंबे समय तक निरंतर कंपन बलों को बिना दरार पड़े सहन कर सकते हैं। वाहनों, विमानों और बार-बार तनाव झेलने वाली संरचनाओं में उपयोग होने वाले पुर्जों के लिए ऐसी मजबूती आवश्यक है। विश्वविद्यालय ने इन निष्कर्षों को साझा किया और टीवी ब्रिक्स के माध्यम से प्रसारित किया, हालांकि व्यावसायिक उपयोग के लिए कोई निश्चित समयसीमा नहीं बताई गई।

    ऑटोमोटिव और एयरोस्पेस क्षेत्रों में संभावित अनुप्रयोग

    शोधकर्ताओं का मानना है कि यह तकनीक ऑटोमोटिव , एयरोस्पेस और निर्माण उद्योगों में उपयोगी साबित हो सकती है। मजबूत स्टील-एल्यूमीनियम जोड़ बनाने से इंजीनियर मजबूती से समझौता किए बिना हल्की संरचनाएं विकसित कर सकते हैं। विश्वविद्यालय ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए हल्के बॉडी पैनल को एक उदाहरण के रूप में प्रस्तुत किया। विमानन में, एल्यूमीनियम और स्टील घटकों को जोड़ने से विमान का वजन कम करने में मदद मिल सकती है।

    यह शोध सामग्री और इंजीनियरिंग के क्षेत्र में रूस और चीन के बीच वैज्ञानिक सहयोग को बढ़ावा देता है। विभिन्न धातुओं के बीच बेहतर जोड़ बनाने से हल्के और अधिक टिकाऊ उत्पादों का उत्पादन संभव हो सकता है। शोधकर्ताओं के अनुसार, यह विधि एकीकृत संरचनाओं में स्टील की मजबूती और एल्युमीनियम के कम वजन को जोड़ती है, जिससे हल्के लेकिन मजबूत डिजाइन तैयार किए जा सकते हैं।

    प्रमुख उद्योगों में धातु जोड़ों के प्रदर्शन को बेहतर बनाने वाली अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग में प्रगति शीर्षक वाला लेख सबसे पहले यूएई गजट: यूएई के दैनिक परिवर्तन रिकॉर्ड में प्रकाशित हुआ।

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